ROVER P5B 3.5 COUPÉ

TOPZUSTAND – SELTENER LINKSLENKER (LHD) – HOHE INVESTITIONEN

Technische Daten:

Erstzulassung: 01.09.1969 / abgelesene Laufleistung: 20.977 km / Historie: vorhanden / Hubraum: 3.530 ccm / Leistung: 135 kW / 184 PS / Getriebe: Automatik / TÜV: 06/28 / Farbe: Grün/Weiß (Arden Green/Silver Birch) / Innenausstattung: Nappaleder, braun

Ich biete Ihnen hier einen Rover P5B 3.5 Coupé im Topzustand. Das Spitzenmodell der P5 Modelle wurde mit großem Aufwand umfassen restauriert und befindet sich technisch wie optisch in einem selten guten Zustand.

Die stattliche Limousine wurde als eine von nur 402 Linkslenkern in die Schweiz ausgeliefert und wurde im Jahr 2000 von dem damaligen Vorsitzenden des Rover Club umfassend restauriert. Dazu existiert eine ausführliche Fotodokumentation. Von der Qualität der damaligen Restauration zeugt der sehr gute Zustand. Aus Fachkreisen wurde uns berichtet, dass dieses Fahrzeug wohl mindestens in Deutschland das Beste dieses Typs sein soll. Auf jeden Fall wurden keine Kosten gescheut, ein wirklich besonderes Fahrzeug aufzubauen. So sind die Karosserie und die Zweitonlackierung makellos, ebenso der Chromzierrat. Die Innenausstattung wirkt edel und neuwertig. Die Sitze wurden von Weinhold in Hamburg mit edlem Bentley Nappaleder bezogen und der Boden mit Wilton Bentley Teppich ausgeschlagen. Die Türen ziert edles und makelloses Kirschholz (African Cherrywood). Sehr stylisch wirken die seltenen Fantomas Kopfstützen im Fond. Die Gesamtkosten der Restauration lagen damals bei ca. 100.000 DM, was zum damaligen Wertniveau dieses Typs eine sehr hohe Investition darstellte. Es gibt umfassende Unterlagen zu dem Wagen, ebenso eine Geburtsurkunde von Rover. Technisch ist der Wagen wirklich gut und sofort uneingeschränkt einsatzbereit. Mit dem leistungsstarken 3,5-Liter-V8-Motor von Buick (daher das B in seiner Bezeichnung), einem Borg Warner Type-35-Automatikgetriebe und mit Hydrosteer-Servolenkung ist der Wagen erstaunlich leichtgängig und flink zu bewegen. Dazu kommt, dass hier ein als Austauschmotor eine SD1 Variante verbaut wurde, die als besser als das Original gilt. Das P5B Coupé war die letzte Variante der lang gebauten P5-Reihe und wegen seiner Motorleistung als Coupé-Limousine auch das Spitzenmodell. Wer den Fahrkomfort genießt und die zahlreichen, erstaunlichen Designlösungen und Funktionen im Innenraum entdeckt, dem wird schnell klar, warum der Wagen als unauffälligere Alternative zum Rolls-Royce von vielen hochgestellten Persönlichkeiten sehr geschätzt wurde. Wenn Sie auf der Suche nach einer faszinierenden Alternative zu Jaguar & Co sind, schauen Sie sich diesen charmanten Rover gern einmal an. Er steht in Hamburg in meiner Halle zur Besichtigung und bei schönem Wetter zur Probefahrt nach Terminvereinbarung zur Verfügung.

Finanzierung & Leasing:

Gerne bieten wir Ihnen die Möglichkeit einer Finanzierung oder eines Oldtimer-Leasings durch unsere Partnerbank, die uns seit vielen Jahren begleitet. Sprechen Sie uns an, wir helfen Ihnen gerne bei der Abwicklung.

Dieses Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft. Alle Informationen zu diesem Wagen habe ich vom Eigentümer erhalten und hier eins zu eins wiedergegeben. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.